郑州5小时“高铁朋友圈”可直达全国123个城市

        郑州的火车站场有多繁忙？国庆假期刚刚过去，郑州铁路日均发送旅客78.7万人次；其中，10月7日发送旅客89.7万人次，创单日旅客发送量历史新高。

        10月10日，据郑州铁路发布的消息显示，郑州5小时高铁旅程可直达 123个城市，成为全国“高铁朋友圈”最广的城市。如果加上换乘车次，郑州5小时内铁路可以通达136个城市，位列全国第一，领先于北京129个、武汉128个。

不到2分钟就有一趟列车从郑州东站开出

        作为火车拉来的城市郑州的火车站场到底有多繁忙？郑州东站是全国“米”字形铁路网核心枢纽站。2023年12月8日，以郑州为中心的河南“米”字形高铁网全面建成，郑州东站连接京广、徐兰、郑渝、郑阜、郑太、济郑高铁线路，以及郑机、郑开城际线路，成为全国连接城市方向最多的高铁站。

       郑州东站是全国最繁忙的高铁站之一，这里单日最高开行列车800多趟，高峰时期单日最高发送旅客23.5万人次，相当于不到2分钟就有一趟列车从这里开出。从河南“米”字形高铁网的中心郑州东站出发，1小时即达河南省各省辖市，2小时连通周边省会城市及京津冀，3小时通达长三角地区，4小时通达成渝地区，5小时通达粤港澳大湾区等全国主要经济区。

郑州火车站两小时可接发50余趟列车

       郑州车站（郑州火车站）位于陇海铁路、京广铁路两大铁路干线的交会处，是集高速、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。它既是中国铁路客运特等站，也是中国铁路最大的旅客中转站和行包中转站之一。运输高峰期，郑州车站单日可接发动车组近百列，普速旅客列车超过200列。每日的12时至14时最为繁忙，两小时可接发50余趟列车，最多一分钟可接发6趟列车。

       目前，郑州车站日均发送旅客7万人次，开行普速、高铁列车共330余趟，可前往北京、西安、太原、兰州、乌鲁木齐、成都、拉萨、昆明、武汉、三亚、广州、上海、青岛、哈尔滨、长春等我国多个方向的主要城市。

铁路货运站承东启西通南达北

       圃田站位于陇海铁路干线，铁路港、公路港、海港、空港“四港”联动的重要一极。这里日均装卸车数可达900余车，装卸货物总量近840万吨。截至今年8月31日，圃田站2024年共计装车108602车，发送货物213万吨，到达87465车。

        在郑州，每天都有大量的中国制造搭乘中欧班列，前往欧洲、中亚、东盟等40多个国家和地区的140多个城市。2024年截至8月31日，圃田站共开行中欧班列345列、共18757车。

         近7年来，圃田站以郑州为主要节点，覆盖其它城市的战略，积极构建铁路运输通道，做大做强以集装箱为主体的国际联运业务，实现铁路进出口业务的持续快速增长。

         占地面积约530万平方米的郑州北站是我国作业量最大的铁路编组站之一。作为一个纵连京广、横接陇海的铁路大枢纽，郑州北站是一个承东启西、通南达北的巨型“物流中转站”，主要担负着京广、陇海两大铁路干线四个方向货物列车的到达、解体、编组、出发作业。这里拥有229条线路、1029组道岔，平均每3分钟开出一趟列车，24小时不停业，日均办理货车2.4万辆以上。在这个有700多个足球场大小的编组站里，上百辆不同种类的货车整齐排列在股道中。每天都有大量满载食品饮料、日用百货、建筑材料等物资的车辆在此集结中转，从高空俯视，犹如一个庞大的“货车超市”。