土耳其，自驾在蓝色风景线——小蜈蚣行走土耳其（一）

蓝色海港—— 博德鲁姆

历史的见证——以弗所

暮色中的蓝色清真寺

伊兹密尔 海边的清真寺

安逸老城—— 安塔利亚

图兹湖——粉红色盐湖

土耳其 的沉船湾——蝴蝶谷

日落时金黄色的棉花堡

Kaputas海滩，果冻海

卡帕多奇亚 ，伴着日出的热气球

卡帕多奇亚 ，神奇的精灵烟囱

清新小镇—— 阿拉恰特

浪漫海滩—— 切什梅

悠闲的卡什

蓝色的 伊斯坦布尔

土耳其 行程12天，飞机+自驾，逆时针一圈，绿线是飞机路线，红线是自驾路线，自驾2420公里。

北京 直飞 伊斯坦布尔 ，转机去 伊兹密尔 开始自驾旅行；去了蓝白色 阿拉恰特 和 切什梅 城堡，品尝浪漫小镇的冰淇淋和青口填饭； 伊兹密尔 城区暴走，在天鹅绒城堡被土国小朋友围攻合影；然后去了以弗所，开启神秘遗迹之旅；狂奔到 博德鲁姆 ，只为了隔海眺望念念不忘的 克里特 ；返回内陆，去看金色的棉花堡日落；冲到 费特希耶 飞滑翔伞，俯瞰最美的 厄吕代尼兹 海滩；在蝴蝶谷的峭壁上悠闲喝啤酒，去 卡利 斯海滩追最美日落，在Kabak Beach体验不一样的徒步；一路欣赏D400美景，到卡什就是为了去吃海鲜大餐；在 安塔利亚 老城放慢节奏，悠游闲逛；到 格雷梅 完成第一重要的事情，给好友庆生；超级幸运的坐上了一周没飞过的热气球，日出、雪山、大球球和我们同框；钻了卡帕无数个山洞，喝风吃土；去了浪漫图兹湖，独享湖光天色和眩目盐滩；结束自驾旅行，从 内夫谢希尔 飞回 伊斯坦布尔 ，度过两天博物馆无聊日，回国。

四人行 ：张导总导演兼账房，徐教授导航兼副驾，魏司机金牌司机，我打杂业余摄影师。

租车还是通过租租车平台预定AVIS公司的 雷诺 ，现场提车时换成了福特越野车，更大更宽敞。AVIS官网也看了一下，异地还车可选择的车型少，而且价格也比租租车贵不少。 伊兹密尔 机场取车， 内夫谢希尔 机场还车。同时在租租车投保超级补充全险，全价9天￥5000。租租车一如既往的负责，因为五一假期时间临时变更，我们又出现了换车、退款问题，好在租租车退款很及时。

在AVIS租过几次车，这次还是有点小意外，和其它国家风格迥然不同。取车时在 伊兹密尔 机场，取车押金TRY1250直接扣费，注意！不是预授权，还车时扣除过路费等剩余金额直接入帐。对于持卡人来说是两次交易，信用卡可能会收取两次折算手续费，还可能有汇率折算损失。取车没有推销保险和额外收费，现场购买第二驾驶员险，每天EUR3。取车在机场大厅柜台办理，到租赁停车场取车。取车时一定要看清楚划痕和车况，合同上是明确标注划痕的，人家对车很认真，我们小车身上伤痕累累，赶紧让停车场服务员确认。还车在 内夫谢希尔 机场，我们把车停在机场停车场AVIS标示位置，但停车场和办公室都没找到服务员，也不能自助还车，咨询机场地勤让我们电话联系，他们的工作时间是航班前30分钟。等了10分钟AVIS服务员来了，非常认真地检查了车况和油箱，让我们签字确认才算完事，还是多预留一些还车时间吧！还车当天AVIS就进行了费用清算、扣费、入帐，这也不像其它国家预授权要两个月。 小小的 内夫谢希尔 机场竟然是国际机场。AVIS办公室要从出发厅穿出去，当时正在装修，以后怎么走不清楚，但确认的是AVIS有机场办公柜台，也有联系电话，电话就在出发厅咨询窗口的墙上贴着。

我们的行程从 伊兹密尔 出发到 塞尔丘克 、 博德鲁姆 、 代尼兹利 、 费特希耶 、 安塔利亚 、 卡帕多奇亚 ，最后从 内夫谢希尔 还车，全程主要是内陆高速、海滨公路、山区公路、内陆公路，路况非常好，基本都是双向两车道，全程柏油路。海滨和山区弯路多，相对曲折，天黑以后没有路灯，路况不熟悉尽量不要走夜路。我们走了两个小时D400夜路，瞪得10只眼珠+镜片都快掉下来了 A、高速国道公路路况：车速飞快，开到150后面的车还是会呼啸超过，完全忽视限速和监控。国道和公路是开放式的，高速行驶时，突然横穿马路的当地大叔大婶会把全车人吓傻，所以进村还是50以下吧。从 伊兹密尔 到 阿拉恰特 、 博德鲁姆 走了高速路，车很少路况不错，高速费很便宜，四次收费TRY14。土国的高速公路没有人工收费，高速路口有HGS和OGS 通道 标示，在AVIS租车时被告知走高速要使用HGS 通道 ，车辆通过时会显示扣费金额，还车时租车公司会从押金里一并扣减，完全不用操心。 飞驰在 伊兹密尔 到 阿拉恰特 的O32高速路上，车少，路况好。

博德鲁姆 到棉花堡D330公路的急转弯，看见前方的雪山吗。

棉花堡去 费特希耶 D350公路边的小湖，停车休息一下也不错。

D350公路由北往南接近Seydiler镇，连绵的雪山就在公路旁。

安塔利亚 与 格雷梅 之间，从Seydisehir到Konya，D696公路，超好的路面。

B、城市路况：路窄、车多、拥堵、红绿灯多、单行、停车难， 伊兹密尔 和 安塔利亚 特别明显， 安塔利亚 老城区晚上还禁止车辆进入。最可怕的是多路口红绿灯、环岛红绿灯，多的让你不知道应该看哪个灯，因此还接连闯了不知几个红灯。等红灯的车都是黄灯给油，一变绿灯就百米冲刺般没影了，速度稍微慢点就被后车鄙视。停车也不轻松，虽然导航直接导到停车场，但现场还要找哪是入口哪是出口，停车也可能被后面的车堵住出不去。城市里我们都是把车停在停车场或酒店，步行游览，然后开车直接出城，减少反复停车。总之，城市路况就参考路况混乱的帝都吧，只是土国监控器没那么多罢了。 伊兹密尔 可爱的红绿灯柱，本来灯就很多，再加上整个柱子都是红绿灯，简直让人眩目。

C、盘山路路况：在 费特希耶 为了去Kabak Beach，我们走了一段盘山路，沙石路况，倾斜坡度大、炮弹坑路面、雨天泥泞路滑，是全程最困难的路段。我们的福特是柴油车但不是四驱，返程时因为路滑坡度 大连 续上山小车动力不足爬不上去，魏司机一个人开车、我们徒步2公里返回的主路。Kabak Beach是非常美丽幽静的小峡湾，吸引了很多徒步和野营爱好者，天气晴好时非常非常值得前往。自驾车过去建议停在下主路的位置徒步进入，海滩酒店也有接送服务。 Kabak Beach盘山路，单程2.2公里，看到孤独的小车吗 ，想自驾的朋友建议四驱！

这车不错，能直接冲到沙滩上 Kabak Beach阴雨中已经很美的风景。

D、独家路况：去图兹湖不要去大巴团队游客的停车场，景色一般都是飘动的围巾。距离大巴停车场往东南2.3公里路边有一个小商店，商店的西侧小路下道能开到距离湖边非常近的位置，车可以停在相对开阔的路边，这里有非常大片的盐滩，白晶晶闪着亮光，湖水非常浅，呈现淡淡的粉色，非常美的地方。提示：季节不同水位不 同安 全自负。

几条被多次提醒的土国交规，实际体验后的感受：A、行人具有绝对的先行权，车必须让人。坚决遵守！当地行人何止拥有先行权，简直拥有随便权，真惹不起。B、所有乘客都必须佩戴安全带。前后排都系着呢！C、车辆即使在白天也必须打开近光灯。为什么很多车都没开灯呢？D、路权规则：转弯让直行、辅道让主道、未进入环岛让已进入环岛......严格遵守，看到DUR就停车，遇见倒三角就让行。E、限速行驶，高速110、120，普通公路90，城镇乡村70、50。执行起来真有难度，总会不自觉被带起速度来，乘客和导航都开始叫“您已超速”，司机真闹心 在土国多次偶遇交警，有骑警也有开警车的，国道公路上最多，不管是真交警还是假警车，反正开不了多少公里就能看到，也看到在路边开单子的，所以还是要重视交警。监控器对超速车真没啥警示作用，估计全靠警察降速呢！城市里也遇到交警查车， 伊兹密尔 阿塔图克博物馆门前早上9点交警就在路边查车了。我们在最后一段去 内夫谢希尔 机场的公路上终于被交警拦下来了，要求出示驾照。当我把租租车的白本本递给交警时，他只看了看照片就OK放行，可能根本就没看明白吧

土国的路标还是比较清晰的，记住地名在高速国道上一般不会走错，但在复杂拥堵的城市里就要小心了，很有必要提前规划路线，否则多个路口那么多红灯，真不知道应该往哪里拐弯。这次依然使用maps.me离线导航，地标点位置和长途时间计算很准确，当然如果在城市里开车，时间就不好说了。提示：如果导航设置距离优先，经过城镇时会推荐短途穿过城镇的小路，一定不要听导航的，一定要绕路从城镇外通过，城镇小路看似距离近但狭窄拥堵，人多车多，好像平常去的集市菜市场，很可能被堵住出不去。我们每天的开车距离控制在300公里以内，最长距离就是 安塔利亚 到 格雷梅 的546公里，路况很好，一点不累，尤其是过了科尼亚以后道路笔直开车非常轻松，即使在山区遇到了修路、塌方、封路等候，还是提前到达 格雷梅 。

D300沿岔路去厄赫拉热峡谷的路上景色也不错，能看到雪山，前面是一大片麦地。

我们的福特喝柴油，沿路加了四次，平均油耗百公里7.21升，算省油吧。欧标柴油的价格差距还是挺大的，最贵的是在 费特希耶 附近6.66 里拉 /升，最便宜在去 格雷梅 的路上5.99 里拉 /升。 土耳其 的加油站简直是太多了，就连小村子的街道上都能有好几个加油站，所以完全不用顾虑加不上油的问题。加油站品牌很多，服务也不一样，都有人工服务，第一次加油时加油小哥还给我们刷车窗，在村子 里加 油时服务员不会说英语。加完油直接到服务厅里结帐，可以刷卡。

城市里停车是件麻烦事，看不到停车场标牌、没有自助收费机、出入口不清楚、车停进去有可能被堵住出不来。酒店都提供免费停车，把车交给酒店服务员就行。景点很多停车免费，也有收费混乱的，停车费有一次性交费的也有按照小时收费的，都是人工收费。 切什梅 小镇到处禁行，只好把车停在楼群里的收费停车场，收费正规，每小时10 里拉 。去Llica Beach没找到停车场，违章路边停车要冒着被拍照的风险。

格雷梅 景点停车收费价格是收费员说了算，反正没看到收费牌。 比如 日落观景台停车场，拿着刷卡机的收费员先过来收费3 里拉 ，交费后才能开车上坡找车位。塞利梅修道院停车场如果跟着村民走就不交费，我们从正规入口进去就要交停车费5 里拉 。厄赫拉热峡谷停车场收费10 里拉 /小时，不过墙上写着收费金额，收费员也拿着收费机。

棉花堡前面收费停车场TRY7不限时间，很多人都把车停在村子里。

厄吕代尼兹 海滩，如果把车停在步行街上的停车场，小心被滑翔伞公司的车堵在里面出不去。去蝴蝶谷徒步道，不要把车停到George House，立着非住宿客人禁止停车牌子呢！我们把车停在稍远一点 黑山 汽车旅馆的停车场（估计这里以后也要张贴不让停车的标志了 ）。

D400著名的Kaputas海滩，车都停在公路两侧，15点左右停车稀稀拉拉，海滩上的游客也不多。

AVIS租车公司不要求还车前洗车，但福特陪了我们这么多天辛苦啦，爱车的男士们一定要清洗一下，其实是满足他们玩水的乐趣，看这两位哥哥刷车多起劲，一个冲水一个刷车配合默契。“哎，别玩了，出水就一分钟，赶紧洗吧 “

土国的加油站几乎都有自助洗车、自助吸尘、自助轮胎补气的设备，还有给车打泡沫的，只要投入1 里拉 或2 里拉 硬币就能自己使用。

脏兮兮的水箱，投入1 里拉 拿出水枪就出水，水停了洗车结束。

全程土航直飞。国际航班 北京 往返 伊斯坦布尔 新机场，去程00:10 T3——05:25 IST，回程01:25 IST——15:35 T3。国内航班，去程 伊斯坦布尔 到 伊兹密尔 10:00 IST——11:20 ADB，回程 内夫谢希尔 到 伊斯坦布尔 19:50 NAV——21:20 IST。本次行程的航班一波三折。国际航班原本价格、时间都很美好，被从天而降的五一四 天长 假惊着了 ，购票时人均价格直涨3000+，而且我们还犯了原则性错误，通过国航购票，直接导致代码共享航班无法提前在土航官网值机选座，老司机也有失手的时候 。国内航班购票时最合适的时间在代理网站有票，而在土航官网显示无此航班，被代理忽悠购票后次日还是通知航班取消，造成转机等候5个小时。这都不算什么，最悲催的是返程国际航班延误6个多小时，登机口换了三次，登机时间改了三遍，土航没有任何解释，机场也没有语音广播，只能自己随时刷显示屏，这可是后半夜啊

伊斯坦布尔 新机场运行还不到一个月，机场非常大还很空旷，旅客流量不算大，配套设施很充分，但细节工作还要慢慢做。A、国际航班出入境海关窗口有长长的一排，我们出入境都没有排队直接办理。

B、从下飞机过廊桥到到达厅、出发厅，会看到无数多个货币兑换柜台，完全不用担心换钱问题，一个柜台排队那就去下一个，总有一个不排队的。银行窗口和自助机器也很多，只是兑换牌价不大一样。

C、国际到达的行李转盘有很多条，我们下飞机取到行李才用了10分钟，我的电话卡还没换完取行李就结束了，效率还挺高。国内到达的行李转盘数量就少了不少，还是要等几分钟的。D、到达厅有几家电话卡销售商店，还有很多租车公司，估计是租车公司最全的机场了。不过 伊斯坦布尔 世界排名第一的拥堵城市，开车太浪费时间了吧。

E、国际出发候机大厅非常大，从A到F登机口估计至少要走20-30分钟吧。候机厅里的商店都是24小时营业，晚上候机不愁吃饭喝水，也可以闲逛免税店，就是奢侈品店没有老机场那么多，东西也一般。商店都是欧元标价，比市区标价要贵，也可以收取其它货币。

免税店购物牌价，欧元兑换其它货币。

F、出海关，安检后就能看到退税柜台，非常显眼的红色小柜台，一直拍着小队。可以提取现金也可以退税入卡。

G、严重吐槽机场的值机和航班延误处理。值机时不通知乘客登机口，只能自己去看候机厅里的大屏，大屏只有临近航班才显示登机口，其它航班一律不显示，乘客只能在候机厅闲逛。任何航班都没有机场广播，即使航班延误、登机口变更等重要事项也没有任何广播提示，只能自己看大屏。我们的航班从零点延误到三点再到六点，登机口由A到E再到A，登机时间从5:43提前到5:10，这些变更没有任何提示，完全看大屏，造成很多人非常气愤。这里提示一下自己使用一些航班APP能够了解到一些信息， 比如 通过航旅纵横看到前序航班变更两次，都是晚点。土航航班延误处理非常差，就是没有处理，没有告知延误原因，没有任何歉意。在登机口进行最后安检，安检后也没人告诉A区B区哪里等候，ABCD怎么排队，几点开始登机，询问地勤延误原因和延误证明也装作没听懂，混乱的登机过程，大量拥堵在廊桥的乘客......一片怨声载道，真的是垃圾又无奈。被折腾一夜，我们实在累得没精力理论了。好在到T3以后土航客服顺利开了延误证明。

伊斯坦布尔 新机场距离我们预定在老城区的苏拉圣索菲亚大教堂酒店55公里，机场大巴车和机场快轨到酒店都不方便，我们也想轻松往返，所以往返机场都预定的接送机服务。从新机场到酒店4人乘坐，预定11座商务车，现场支付TRY350现金，也可以支付EUR50现金。从酒店返回新机场2人乘坐，预定的奔驰商务车，在马蜂窝购买的，提前网上支付￥355。乘坐体验：单程40-50分钟，进入城区稍堵，高速很快；车况好，宽敞，奔驰配备儿童座椅，适合7人乘坐；司机服务好，提前20分钟到酒店接机。去程不能刷卡，和介绍的不一样。

在 伊斯坦布尔 的日子主要在老城区、 新城 区围着加拉塔大桥转悠，去了清真寺、博物馆、老皇宫、新皇宫、香料市场、大巴扎、独立大街......买一张公交卡，步行+乘坐电车，就够用了，完全不会堵车。

在地图上标注了T1 电车的车站位置，T1有30个车站，我的行程坐T1正合适。单独购票乘坐一次TRY5，购买公交卡乘坐一次TRY2.6。T1的行车路线覆盖面积很广，对于旅行者很够用。

乘坐T1电车可以购买公交卡，一张公交卡工本费TRY6，可以多人使用。进站时确保卡内余额TRY2.6以上就可以刷卡扣费进站，出站不用刷卡直接从闸机出站台。每个车站附近都有黄色的自助售票机，可以售卡、充值、售票，就是 那个黄色小机器。

自助售票机操作非常方便，机器旁边就有操作说明，操作屏幕还可以选择中文页面。三项可操作，选择最上面的购买单程票每张TRY5，选择中间的是给乘车卡充值，选择最下面的是购买乘车卡每张TRY6。插入现金不找零， 比如 选择购买乘车卡，插入一张TRY10现钞，机器确认为购买一张乘车卡并充值TRY4，卡里就会有TRY4余额。

充值操作非常简单，把公交卡放在机器右侧白色的感应屏上不要移动，选择充值，插入纸币，充值 成功 ，还可以选择打印发票。

土耳其 博物馆通票，我使用的是TRY315的通票，可以在 土耳其 全境、属于文化旅游部的博物馆和考古遗址参观使用15天，能参观300多家博物馆和考古遗址。通票的官方说明和网上购买可以参考 https://muze.gov.tr/MuseumPass ，实际体验在以弗所的室内博物馆、 格雷梅 露天博物馆的黑暗教堂都可以使用。行程第一站可以使用博物馆通票的是 切什梅 城堡，就在这里购买了PASS，可以使用现金或刷卡购买。

本次 土耳其 行程使用博物馆通票进入18个景点，每个景点可以进入1次。如果单独购买门票每人TRY566，还是比较合适的。需要注意的是，官方有些信息更新不及时， 比如 PASS使用范围和单独购买门票金额不准确，还是要看现场信息， 单独购票金额是本次行程记录的现场价格。

土耳其 博物馆通票有多种选择，有适合 伊斯坦布尔 、 卡帕多奇亚 使用的，有年票，也有7天通票，可以根据自己的行程选择合适的PASS。如果不使用PASS，建议多准备一些TRY现金，刷卡环境不太美好。

我们住在蝴蝶特窟酒店，热气球A计划也预订的Butterfly的热气球，预订网址 http://www.butterflyballoons.com/balloon-flight-booking ，每人EUR180。到酒店办理入住时被老板告知：“明天的热气球取消了，后天是否能飞不知道，但即使能飞也没有位置，因为热气球已经停飞了一周，等待乘坐的客人很多！”OMG，连B计划都不管用了，不能飞怎么行？当晚找了当地的几个旅行代理门店，承诺第二天给答复。第二天下午代理答复：“次日可以飞，也可以预订，价格每人EUR250，支付现金。”对这种坐地抢钱的方案我们也接受，看来我们还算幸运，停飞一 周至 少可以飞了。

就是这家 旅行代理门店解决了我们的问题，它的位置在蝴蝶和 苏丹 酒店下坡的小巷中，步行到蝴蝶的小铁门20米。门店很小，不能刷卡，只收现金，欧元、 里拉 都可以。有车接送到热气球起飞点。

滑翔伞在 R家预定，预订网址 http://www.reaction.com.tr 。网上可以选择的飞行时间：06:45、08:30、10:30、13:00、15:00、17:00。预订后提前到现场办公室缴费，每人EUR90，可以支付现金或刷卡。购买飞行照片和视频单独支付TRY200，现金。

我们原定A计划在网上预订的是第一天8:30，但当天浓雾、风大、阴雨，全部滑翔伞停飞，所以改成B计划第二天早上最早一班飞。第二天如约到达滑翔伞办公室，存好书包，分配好小组后，就跟车上山了。到达山顶风力很不稳定，天气阴沉雾气重，看不到日出，远眺海面黑压压一片，飞翔时间被一推再推。8点多风力稳定一些，开始有教练尝试起飞。我10点多起飞的，当时天气非常晴朗，风力稳定，海面湛蓝，飞行平稳，照片也拍出了靓丽的海岸。之前飞的几个人效果也不错，只是海岸景色不算靓丽。

总结一下：A、滑翔伞受天气影响大，至少留两天时间在 厄吕代尼兹 海滩，有备选方案。B、如果时间充裕，天气晴朗艳 阳高 照的时间段起飞，最好10点以后，视觉和拍摄效果最好。C、早上山顶起飞点非常冷，正在修建基地，目前没有卫生间。D、办公室有储物柜可以存包。购买照片记得带U盘。E、滑翔伞是风险运动。当天早上就出现一组教练和游客起飞时摔下山坡的事故，我起飞前救护车到了，医生抬担架去救援。前一天还看到单独飞行的学员摔到了半山的位置。

很多人喜欢跳岛游，而我们几个不爱游泳，不敢跳水，更不想浪费一天时间，所以选择了包小艇出海。出发前纠结了很久怎么找小艇呢？去哪几个地方呢？多长时间呢？到了海滩才知道，一切超级简单，可以让酒店前台帮你打一个电话几分钟就订好了，马上就有人到酒店接你，随时出海。或者自己走到海边，旅行社都可以马上安排小艇，说走就走。而N多艘小快艇就像出租车一样，在海边排着队，随时可以出发。包小艇出海每次TRY500，支付现金，时间2个小时，我们四个人乘坐正合适。

小艇一共去四个地方，第一个好像是Kidrak海滩，我们没去直接过了。第二个蓝洞，停留了十分钟拍照。第三个蝴蝶谷，停留了一个小时，我们在悬崖上喝啤酒，遇到一群开心的帅哥。最后去蓝泻湖，返回海滩。 蓝洞只有很小的一部分，海水不是很蓝，洞也不深，小艇都停不进去，比扎岛的蓝洞差了很多。

蝴蝶谷停留的时间太短了，还没尽兴就要离开，所以我们后两天又来了两次。站在悬崖上看很有沉船湾的感觉。

蓝泻湖湖水颜色挺漂亮，四周景色很一般。

这次出行提前准备了很多欧元EUR现金和 土耳其 里拉 TRY现金，当地很多消费还是现金为主，有些只收现金， 比如 吃饭、活动、门票、交通，酒店和租车可以刷卡，现金消费以零钱为主。提前换了这么多现金竟然全部都花光了，回国时现金一分都没有了，可见土国的用卡环境有多一般。

很多朋友都是到土国机场ATM取现或者到机场兑换窗口兑换TRY现金。为了避免耽误时间，我提前在国内 中国 银行柜台预约，直接在柜台用人民币现金兑换的TRY，柜台当日的兑换牌价是TRY1=￥1.2833。土国机场兑换点和机场消费牌价、城市中的兑换点牌价可以自己参考！别问我哪个牌价合适，我觉得兑换方便最重要。 机场兑换柜台和机场银行的牌价。

酒店前台和街上兑换门店的牌价

奇怪的是TRY100面额的现钞在很多地方无法找零， 比如 机场商店、博物馆官方商店，反而在大巴扎、市区小超市可以使用，还是准备些零钱吧

土耳其 的生活物价水平真的不贵，和国内三线城市相当，但旅行消费还是很高的。以TRY计算。吃！普通正餐人均30-50；豪华海鲜大餐、牛羊肉人均100-150；快餐厅人均15-20；KEBAP牛肉或者鸡肉5-15每个；超市里的果汁饮料每桶4-8，袋装零食10以内，水果蔬菜品种少价格稍贵。住！我们住的酒店相对贵一些，每晚均价620左右，最贵的格莱梅洞穴酒店每晚1100，按照当地的消费水平每晚300已经能住的很不错。出行！土国内陆航班非常便宜，能看到不到100的单程机票，可以选择飞机往返。 大城 市公交地铁发达，单程2.6-5。租车经常涉及异地还车问题，每天价格500-600。旅行活动！ 土耳其 最著名的热气球和滑翔伞能不尝试吗？热气球正常180欧元，坐地起价的价格250-300欧元，滑翔伞90欧元+200 里拉 摄影费，标准双人跳滑翔伞的全是国人。 土耳其 最常见的蔬菜。

快餐厅里有很多菜品可以选择，一份主菜TRY10+。

行程花费：本次行程四人出游，人均￥21650，包括机票￥9651，酒店￥3094，签证￥414，租车加油￥1379，吃饭￥1097，活动￥3579，接送机￥266，其它￥2170。

每次出国自由行都是自己办签证，对于准备材料超有经验，也算老司机了。第一次遇见像 土耳其 电子签证这样秒过的，从网上填写资料、网上缴费、获得签证也就10分钟，几乎是在缴费完成的同时，签证信息的邮件就收到了！实在太好办了，都让我怀疑这个签证能用吗 几点小关注：A、 土耳其 电子签证官网 https://www.evisa.gov.tr/zh/finalstep/ ，别用错代理网站。B、 土耳其 电子签证有效期180天，到 达日 期可以根据行程自己输入，停留天数不超过30天，一次入境。每人签证费US$60和手续费US$1.5，多人共同办理每人都要收取手续费，可以一起缴费。C、在 土耳其 期间护照不会过期，有往返机票和酒店预订。D、收到的电子签证打印纸质件，出入境随身携带。入境时打印的纸质签证会被盖章。

土耳其 旅行保险不是强制购买，属于自愿购买。我们每次出境旅行都会购买保险，这是对自己和家人的保障。 土耳其 国土地跨 亚洲 、 欧洲 ，我们的行程也跨两洲，购买保险时要考虑能覆盖两洲，仅覆盖 亚洲 地区的保险不够用。这次购买的是美亚保险的万国游踪境外旅游保险，14天价格￥200+。土航航班延误，土航开具延误证明，直接在美亚保险的微信小程序上提交了理赔申请，理赔款三天到账。

出发前朋友对 土耳其 的天气非常担心，五月份雨水比较多，热气球、滑翔伞能顺利乘坐吗？实际体验以后，总结一下：别看天气预报，不要瞎操心 雨水不多，风比较大，早晚温差大，内陆与海滨温差大，活动要看现场天气变化。A、雨水不算多，多云天气最多。全程只有在 费特希耶 一天阴雨， 伊斯坦布尔 两天下了雷阵雨，其它时间都是多云或晴天。B、温差大，早晚与正午的温度能差10+度。内陆与海边的温差更大，海滨能穿短袖短裤，到了内陆尤其是 卡帕多奇亚 就要穿上长裤加上外套。在 卡帕多奇亚 ，穿羽绒服、穿貂的人和光着大腿穿短裤的都有。C、热气球、滑翔伞只有雨天停飞吗？错，要看风。 费特希耶 的滑翔伞即使阴天也能飞，主要是等风来，只要风向对、风力适合就能俯冲滑翔起飞。卡帕的热气球我们现场得知：“虽然每天都是晴天但已经停飞快一周了，而且明天肯定不能飞，后天是否能飞还要看天气，造成很多人遗憾离开”，我们幸运的第三天就真的飞了 所以提前看天气预报就是让自己闹心，当地人也只能前一天下午才知道能不能飞。D、穿什么合适？四季的衣服都合适 从 伊兹密尔 到 安塔利亚 ，我们的着装是T恤、长裙、短裤，早晚加上外衣、打底裤，海滩上泳衣、沙滩裤必备，亲测海水温度有点凉。在 卡帕多奇亚 的几天风最大，绒衣加冲锋衣，长裤，早晚加上羊毛衫，坐热气球的早上就把能穿的都穿上吧 。 伊斯坦布尔 温度介于两地之间，白天一件外衣或者冲锋衣即可，但参观清真寺比较多，长裤、长裙最方便。 旅途中的穿搭，去清真寺时一身黑衣围巾蒙头。

土耳其 电源插头是双头圆柱体，和 德国 、 法国 等一样，酒店房间提供的电源插座还是挺多的。

提前在国内某宝上购买了8G流量的 土耳其 电话卡，原本以为够用，谁知道信号不好，没用几天就没有流量了。又购买了 中国 移动的无忧行流量包，还是觉得 中国 移动靠谱，信号满格，还能使用热点。酒店WIFI就不点评了，普遍速度慢、上不去，尤其是棉花堡。

全程最想体验的肯定是卡帕的洞穴酒店，也是最难订的酒店。我们要预订连续两晚两个房间，提前一个月预订始终没有合适的， 苏丹 和蝴蝶各订到了一间，后来还是联系酒店才在蝴蝶找到两间房。 我们住的仙女烟囱房间，房间外的小院子。

朋友房间外的小露台。

蝴蝶的早餐还不错，种类比较多，还提供煎蛋或蛋饼。

特别喜欢蝴蝶提供的两样食物，早餐蜂蜜甜而不腻，坐在露台上喝苹果茶欣赏日落。

住在蝴蝶可以去 苏丹 酒店露台拍照，我们幸运的赶上了热气球的尾巴。

苏拉圣索菲亚大教堂酒店在 伊斯坦布尔 老城区的核心位置，距离圣索菲亚大教堂、蓝色清真寺、地下水宫都只有几分钟步行。房间布置得简单舒适，浴室带浴缸。最喜欢酒店的早餐，毕竟是 大城 市食品种类丰富，每天会换不同品种的汤、热菜、甜点，还有儿童区，超有爱心的笑脸鸡蛋。

安塔利亚 老城区里的图瓦纳酒店，性价比很高，好像殖民国家的热带花园。酒店有好几个院子，客房是二层小楼，餐厅位于花园里的庭院，很有情调。早餐厅在隔壁的院子里，吃饭在后面的小巷路边。服务员都带着英式服务的感觉，彬彬有礼。总之这里稳重 大方 、幽静典雅、鸟语花香，十分舒适。

博德鲁姆 艾纳精品酒店，装修、布置很精致的小酒店，最喜欢酒店顶层的露天餐厅，傍晚看夕阳，日出看朝霞，远眺 博德鲁姆 城堡和小镇全景的不错位置。

卡利 斯海滩被誉为最美日落海滩，在 费特希耶 的两晚选了一天住在海滩边的黛尔塔酒店，无奈阴云密布，夕阳还没落山就被乌云吞噬了。黛尔塔酒店舒适简洁，坐在小阳台上举杯啤酒欣赏夕阳下的海景是很棒的享受。

伊兹密尔 奇勒姆酒店位于海港边，预定海景房间可以直接欣赏海上日落美景。早上沿着海边散步，欣赏一下晨光也很舒服。

梅尔罗斯 棉花堡美景套房酒店，我们预定的是可以看到棉花堡景色的房间，早上在房间里可以看到和太阳一起升起的热气球和飞翔的滑翔伞。这家酒店收现金，住宿的客人非常多，是全程最便宜的酒店。

数不清楚在 土耳其 到底吃了多少Kabap，反正看见不错的就来一份尝尝，从小街小巷吃到豪华餐厅，从传统竖着烤肉到横着烤加蔬菜，从手卷烤肉到烤肉餐厅......我们四个人可是一起吃了好几年Kabap的，从 雅典 街头的Kabap餐厅到 镰仓 的街头小店，从 爱丁堡 的巨无霸Kabap到 札幌 的夜市，现在总算来到了Kabap的故乡，当然要吃个够。手卷价格TRY5-15，套餐价格TRY30-50。

费特希耶 烤肉餐厅的作品，烤鸡翅、肉串配卷饼米饭，配菜辣椒超级辣。