郑州5小时“高铁朋友圈”可直达全国123个城市

        郑州的火车站场有多繁忙?国庆假期刚刚过去,郑州铁路日均发送旅客78.7万人次;其中,10月7日发送旅客89.7万人次,创单日旅客发送量历史新高。

        10月10日,据郑州铁路发布的消息显示,郑州5小时高铁旅程可直达 123个城市,成为全国“高铁朋友圈”最广的城市。如果加上换乘车次,郑州5小时内铁路可以通达136个城市,位列全国第一,领先于北京129个、武汉128个。

 

不到2分钟就有一趟列车从郑州东站开出

        作为火车拉来的城市郑州的火车站场到底有多繁忙?郑州东站是全国“米”字形铁路网核心枢纽站。2023年12月8日,以郑州为中心的河南“米”字形高铁网全面建成,郑州东站连接京广、徐兰、郑渝、郑阜、郑太、济郑高铁线路,以及郑机、郑开城际线路,成为全国连接城市方向最多的高铁站。

       郑州东站是全国最繁忙的高铁站之一,这里单日最高开行列车800多趟,高峰时期单日最高发送旅客23.5万人次,相当于不到2分钟就有一趟列车从这里开出。从河南“米”字形高铁网的中心郑州东站出发,1小时即达河南省各省辖市,2小时连通周边省会城市及京津冀,3小时通达长三角地区,4小时通达成渝地区,5小时通达粤港澳大湾区等全国主要经济区。

 

郑州火车站两小时可接发50余趟列车

       郑州车站(郑州火车站)位于陇海铁路、京广铁路两大铁路干线的交会处,是集高速、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。它既是中国铁路客运特等站,也是中国铁路最大的旅客中转站和行包中转站之一。运输高峰期,郑州车站单日可接发动车组近百列,普速旅客列车超过200列。每日的12时至14时最为繁忙,两小时可接发50余趟列车,最多一分钟可接发6趟列车。

       目前,郑州车站日均发送旅客7万人次,开行普速、高铁列车共330余趟,可前往北京、西安、太原、兰州、乌鲁木齐、成都、拉萨、昆明、武汉、三亚、广州、上海、青岛、哈尔滨、长春等我国多个方向的主要城市。

 

铁路货运站承东启西通南达北

       圃田站位于陇海铁路干线,铁路港、公路港、海港、空港“四港”联动的重要一极。这里日均装卸车数可达900余车,装卸货物总量近840万吨。截至今年8月31日,圃田站2024年共计装车108602车,发送货物213万吨,到达87465车。

        在郑州,每天都有大量的中国制造搭乘中欧班列,前往欧洲、中亚、东盟等40多个国家和地区的140多个城市。2024年截至8月31日,圃田站共开行中欧班列345列、共18757车。

         近7年来,圃田站以郑州为主要节点,覆盖其它城市的战略,积极构建铁路运输通道,做大做强以集装箱为主体的国际联运业务,实现铁路进出口业务的持续快速增长。

         占地面积约530万平方米的郑州北站是我国作业量最大的铁路编组站之一。作为一个纵连京广、横接陇海的铁路大枢纽,郑州北站是一个承东启西、通南达北的巨型“物流中转站”,主要担负着京广、陇海两大铁路干线四个方向货物列车的到达、解体、编组、出发作业。这里拥有229条线路、1029组道岔,平均每3分钟开出一趟列车,24小时不停业,日均办理货车2.4万辆以上。在这个有700多个足球场大小的编组站里,上百辆不同种类的货车整齐排列在股道中。每天都有大量满载食品饮料、日用百货、建筑材料等物资的车辆在此集结中转,从高空俯视,犹如一个庞大的“货车超市”。

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