海外电影游轮票房 价值40亿的游轮

1. 价值40亿的游轮

（一）距开航时间2小时以上办理退票的，不收取退票费用。

　　（二）距票面开航时间2小时以内办理退票的：全价客票按每人每张5元收取退票费用，半价客票按每人每张3元收取退票费用；小客车按照30元/辆收取退票费；其他类型车辆退票暂不收取退票费用。

　　（三）已检票但未乘船的，按照“距票面开航时间2小时以内办理退票”的收费标准，收取退票费用。

　　（四）开航后不办理退票。

　　（五）旅客退票的，必须是本人持有效身份证件办理退票，车辆退票的，必须是购票车辆前往办理，不得代办。

　　（六）由于港口、天气等特殊原因造成退票的，不收取退票费用。

2. 价值40亿的游轮排名

世界最豪华的游轮十大排名：

1、海洋和谐号

2、海洋魅力号

3、海洋绿洲号

4、海洋独立号

5、海洋自由号

6、玛丽王后2号

7、海洋量子号

8、挪威史诗号

9、嘉年华梦想号

海洋和谐号隶属于美国皇家加勒比邮轮公司旗下，是世界上最贵的游轮，价值73.7亿人民币，整个游轮设有2747间客舱房，能够容纳下6000人。游轮上海设置了20个餐馆、23个游泳池以及能够容纳一千多人的剧院和植物公园，总之是应有尽有，无比的奢华。

10、MSC地中海辉煌号

3. 40亿的邮轮

游轮一般航速十几节左右。

一节等于一海里/小时，一海里等于1.852公里/小时。渡轮的速度低，可能只有10节左右。 较新的万吨上下的客滚船（上层是客舱，下层是装运车辆的货舱）速度较快，一般在18-20节，甚至更高一些。而远洋的邮轮（游轮）速度更快，当然吨位也更大，平均速度可以在25-30节上下。而象短程跨海的水翼艇等高速小型客轮，速度可达40节或者更多。

4. 20亿游轮

、海洋和谐号：海洋和谐号隶属于美国皇家加勒比邮轮公司旗下，是世界上最贵的游轮，价值73.7亿人民币，整个游轮设有2747间客舱房，能够容纳下6000人。游轮上海设置了20个餐馆、23个游泳池以及能够容纳一千多人的剧院和植物公园，总之是应有尽有，无比的奢华。

2、海洋魅力号：海洋魅力号游轮造价100亿人民币，游轮可以容纳6300名游客，设置了2704间客舱，除此之外，还有各种约了设施。比如攀岩壁、游泳池、篮球场、酒吧，还模仿美国**公园，建立了一个植物区。

3、海洋绿洲号：海洋绿洲号游轮造价69亿人民币，游轮设有众多娱乐场所，有剧院、商店、赌场以及露天公园等等，除了2700间普通客舱之外，还专门在甲板上设计了客舱。

4、海洋独立号：海洋独立号游轮总共设有18曾楼，游轮中的娱乐设施非常丰富，在里面有一个特殊的模拟冲浪池和滑冰场，非常有趣，除此之外，还有酒吧、桑拿以及卡拉OK厅，宛如一个海上城市。

5、海洋自由号：海洋自由号的总造价高到43.64亿人民币，是世界十大豪华游轮之一，这艘邮轮虽然没有前几名的容量那么大，但这里有专门的水上乐园，设立了各种水滑梯、游泳池、按摩浴缸以及溜冰场等等等。

5. 价值40亿的游轮有哪些

1.海洋交响曲号邮轮

海洋交响曲号重约228,081 GT，可容纳6680位客人，有18个甲板，船长1184英尺，还有一个43英尺高的攀岩墙。此外，船上礼堂可容纳1400位客人。船上的特色餐厅供应美味的寿司，主要餐厅全天提供最精选的食谱。

2.海洋和谐号邮轮

海洋和谐号重约226,963 GT，共有2747间客舱，一次可容纳5000多名宾客。套房陈设精美，并设有落地玻璃幕墙，使您可以欣赏周围��域的如画美景。除此之外，酒店还设有儿童滑水道，水上剧院，皇家剧院，4个游泳池，10个热水按摩池等。

3.海洋魅力号邮轮

海洋魅力号约为360m，框架的总吨位约为225,282 GT，设有双层舞厅，剧院，溜冰场，25个食堂，星巴克和大约7个不同的“社区”或活动区。海洋魅力号游轮是皇家加勒比国际航空公司拥有和运营的和谐号邮轮的姐姐。

4.海洋绿洲号邮轮

海洋绿洲号总吨位为225,282GT，宽体船体长31英尺，可容纳6,000名乘客，有宽敞的豪华套房，两层阁楼的客房和阳台，可360度欣赏海洋景观。还有赌场，迷你高尔夫球场，多个夜总会，卡拉OK吧，5个游泳池，排球场，主题公园，儿童托儿所以及舒适的休息室。

5.歌诗达翡翠号邮轮

歌诗达翡翠号重约185,010 GT，有11家餐厅，供应欧陆式和传统的意大利美食。邮轮由液化天然气提供动力，对环境无害。船**的休息室是具有三层楼高的中庭。 邮轮拥有当代装饰中的硬道理，并采用了米兰的古典内饰。

6.爱奥那号邮轮

爱奥那号邮轮重约184,089 GT，可搭载5000名乘客，并由LNG供电。机上有17家餐厅，其中8家是豪华用餐体验。客人还可以在船上分布的数十个不同酒吧之一放松身心。邮轮最大的特点是巨大的游泳池，上面覆盖着巨大的玻璃罩，可以从各个方向清楚地看到天空。泳池被可伸缩的舞台遮盖，可以在晚上举行派对。

7.爱达诺瓦号邮轮

爱达诺瓦号邮轮重约183,858 GT，高16层甲板，可容纳5200名乘客，有20种类型的客房，包括复式复式套房。有三个巨大的水滑梯和可360度欣赏海景的剧院。有两个甲板的身体与灵魂水疗中心提供了来自世界各地的80多种不同的护理服务。船的每一侧都有一个巨大的眼睛，船头巨大的红色嘴唇，使它看起来像一个超大的美人鱼。

8.狂欢节号邮轮

狂欢节号邮轮重达18.18万吨，长1130英尺的庞然大物。最大容量将是6500位客人，可容纳2000多间客房。这艘游轮将拥有第一个海上过山车，800英尺长的行程将使汽车以40迈的速度行驶，这在公海时是一种非常独特的刺激。

6. 75亿豪华游轮

70-80岁老人三峡邮轮旅游攻略：

D1天送二老上船，D2天与杭州来的户外朋友汇合包车去奉节登三峡之巅，从山上观瞿塘峡，感受和船上不一样的长江三峡。D3天登巫山神女峰，观巫峡，D4天登宜昌三把刀，观西陵峡，然后到宜昌游客中心接应二老。

这次长江三峡之旅，我和父母各有所获，各得所需。也是因为有了踏破铁鞋网和世纪游轮的服务，我才安心将二老放在船上。我想日后有送父母上船，自己又想体验一下徒步长江三峡的朋友 ，可以参考下我的行程

7. 5000万的游轮

您好！ 　　豪华邮轮吨位体积大，多在5-22.5万吨之间，全船有足够的空间增加安全设施。安全体系是非常完善的，会全面考虑顾客安全的，所以不会有危险的。 　　更多邮轮安全知识，可以参考同程邮轮旅游的科普知识.

8. 3.5亿美元游轮

目前世界上最大的船有多高?

全世界最高的邮轮

海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是目前为止全球最大、造价最高的邮轮，其级别属绿洲级。 海洋绿洲号共耗资9亿欧元，可容纳5,400人，如果包括在房间内加床，最多可容纳6,296名乘客及2000名船员。 长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。

9. 价值70亿的游轮

具体看那种船舶。大约在三到七个小时左右。

普通的杂货船的速度在12－15节，也就是22－27km/h。

集装箱船的速度在20－28节，也就是36－52km/h。

大型的核动力航母的最高速��可达32－35节，也就是60－65km/h。

普通的军舰的速度在20－30节之间，也就是36－55km/h。

大型的邮轮的速度也在20－28节

10. 几十亿的游轮

豪华游轮的等级跨度很大，从几百万到几十亿的都有。像切尔西的老板阿布的那个“日蚀号”就花了3亿美元左右，不过这是目前世界上最大的私人豪华游轮，可能也是最贵的。 豪华游艇不是一次性消费品，后续的保养也要花上一大笔钱，维护保养的费用每年大概要花游艇十分之一价钱。当然，这是保养的比较好的。 目前国人拥有的私人豪华游艇2000万rmb就算是顶级货。 50亿的身价是指资产50亿，但每年的收入应该是5亿左右吧（也不知道对不对），这要看个人喜好了，不过我觉得买一架国内数一数二的豪华游艇是绰绰有余的了。

11. 价值40亿的游轮有多少艘

不过世界上除了航母之外，还有很多大型的船只，其中有些甚至比航母还要大。下面就来具体介绍一下世界上最大的十款船舶。

Prelude FLNG号

这款船舶据说是目前世界上最大的一艘，它是由韩国三星公司和Technip公司联合研制，上面配备了目前最大的Prelude漂浮式液化天然气平台，在2013年正式下水。据了解，这款船只的长度为488m，宽度为74m，大约有4个足球场那么大，其满载时候的排水量可以达到60多万吨，是最大航母的四倍多。按照这样的体积来看，它足以抵御5级飓风。

2.海上巨人号

Seawise Gian“海上巨人””号是由日本的住友重工在上世纪70年代研制的一款大型油轮，这款船舶从开始研发到投入使用的期间，经历了很多曲折的事情，比如转手，轰炸以及维修等，最终在2010年初被送到印度进行彻底拆解。虽然这款巨轮已经不再使用了，但是作为曾经世界上最大的船只，它给大众留下了很多深刻的印象。据悉，它的长度为458.5m，宽度为68.8m，吃水深度为24.6m，满载时候的排水量最大可以达到82万多吨，大约为7艘福特级航母的满载排水量之和。

3.“巴替累斯”级油轮

Batillus“巴替累斯”级是世界上第一款长度超过400m的大型油轮，由法国的大西洋船厂建造，总共有4艘，其中首艘为Batillus号，第二艘为Bellamya号，这两艘都是在1976年建造出来的，其余两艘分别为1977年研制的Pierre Guillaumat号以及1979年研制的Prairia号。“巴替累斯”级油轮的长度为414.22m，宽度为63m，吃水深度约为28.6m，配备了四台蒸汽式发动机，功率达到了6.48万马力，其最大的载重量约为55.5万吨左右。

4.“埃索大西洋”级油轮

这款船舶是由日本的日立船厂研制，一共生产了两艘，其中一艘为Esso Atlantic“埃索大西洋”号，另一艘为Esso Pacific“埃索太平洋”号。“埃索大西洋”级的长度在403m，宽度为71m，吃水深度达到25.3m，最大的载重量约为59万吨，主要用来运输石油，1977年正式下水，2002年被拆解。

5.巴尔赞级集装箱船

这款集装箱船拥有很多不同的型号，船只长度大多在400m左右。它的首艘船只是“巴尔赞”号，由韩国的现代重工集团研制，2015年正式投入使用。据了解，它的长度为400m，宽度为58.6m，吃水深度为16m，最大载重量为20多万吨。另外它应用了天然气作为运行的燃料，不仅减少了排放量，而且效率也提高了很多，可以运载1.88万个标准的集装箱。

6.“开拓精神”号

“开拓精神”号是一款由瑞士的Allseas Group集团设计，韩国的大宇公司研制的一款大型起重船，在2013年初正式下水，16年8月正式投入运营。这款船舶的长度为382m，宽度为124m，总重量为40多万吨，吃水深度为10-27 m，它可以应用到各种领域，比如海上的维修，水下的燃���管道铺设等。

7.“卑尔根皇帝”级油轮

Berge Emperor“卑尔根皇帝”级是由日本三井集团在上世纪80年代研制的一款巨型油轮，先后研制出了两艘，“卑尔根皇帝”号和“卑尔根皇后”号，首艘在1975年8月正式下水，其长度为391.83m，宽度为68.05m，吃水深度为22.7m，满载时候的最大排水量可以达到42万多吨。

8.TI级超级油轮

TI-class supertankerTI级超级油轮一共有4艘，其中包括TI非洲号，TI亚洲号等，这款油轮是“海上巨人号”报废之后研制的一款ULCC级别的超大型油轮。它的长度为380m，宽度为68m，吃水深度达到24.5m，满载时候的排水量接近51万吨。

9.Valemax矿砂船

Valemax是一款由Vale公司拥有的超大型散货船舶，有多家船厂进行生产建造，其首艘船为Vale Brasil巴西号，在2011年投入运营，不同型号的Valemax船的尺寸大小会有所不同，Vale Brasil巴西号的长度为362m，宽度为65m，吃水的深度为23m，满载时候的排水量为40多万吨。

10.“绿洲”级游轮

“绿洲”级是属于皇家加勒比的一款大型客轮，目前有4艘已经服役了，主要包括海洋绿洲号，海洋魅力号等，其中首艘“海洋绿洲”号在2009年底正式运营，第四艘已经在18年投入使用，另外还有一艘正在研制，预计会在2021年进行营运。各种“绿洲”级油轮的尺寸大小会有所差别，长度大约在360-362m之间，宽度为60.5m，吃水深度为9.3m，排水量为22万多吨，一般来说，船舶的载客量可以达到5500人。

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